선외기 가솔린 엔진 고장의 노크 현상 및 해결 방법

가솔린 엔진은 선외기 엔진의 중요한 부분이므로 사용 중 결함이 발생하는 것은 불가피합니다. 노킹은 비교적 흔한 잘못입니다. 일반적으로 이 결함은 다음과 같이 나타납니다.
1. 엔진 출력이 감소하고 연료 소비가 증가합니다.
2. 연료가 불완전 연소되고, 배기가스에서 검은 연기가 나옵니다.
3. 냉각 시스템의 온도가 너무 높습니다.
4. 노크를 하면 실린더에 갑자기 충격파가 발생하여 모든 방향으로 충격이 가해져 엔진의 피스톤, 실린더 벽, 커넥팅 로드, 크랭크 샤프트 등에 강한 진동이 발생하고 불규칙한 금속 노크 소리가 발생합니다.
해결책:
1. 엔진 부하가 너무 커서 노킹이 발생하는 경우 스로틀 밸브를 닫는 것도 노킹을 줄이는 역할을 할 수 있습니다.
2. 연소실의 탄소 침전물을 제거하십시오.
3. 규정에 맞는 등급(옥탄가)의 휘발유를 사용하십시오.
4. 점화 전진 각도를 줄입니다.