선외 모터를 설치한 후 수행해야 할 검사 단계는 무엇입니까?

선외기 엔진은 19세기 후반에 처음 등장했습니다. 이름에서 알 수 있듯이 선체(선박) 외부에 설치된 추진 엔진을 말하며, 일반적으로 선외기 엔진이라고도 알려진 트랜섬 외부에 매달려 있습니다. 선외 모터는 고도로 통합되어 있으며 설치 및 구매가 쉽습니다. 이는 개인 레저 및 엔터테인먼트 보트를 위한 첫 번째 선택이며 상업 운영 및 정부 법 집행에도 널리 사용됩니다. 선외기 모터는 크기가 작고, 무게가 가볍고, 출력이 높고, 구조와 설치가 간단하지만 효율성을 보장하기 위해 설치 후 검사를 실시합니다. 필요한 단계는 무엇입니까?
1. 선외기 모터를 트랜섬의 중앙 수직선에 설치합니다. 선외 모터가 2개일 경우 거리는 580mm 이상이어야 합니다. 엔진을 트랜섬에 올바르게 배치할 수 없으면 선박이 기울어지고 보트의 항로 안정성에 영향을 미치며 항해 중 방향타 편차가 발생합니다.
2. 선외 모터가 보트에 올바르게 배치된 후, 선외 모터는 관통 볼트, 클램핑 볼트 또는 기타 동등한 조치를 사용하여 선미 플레이트에 안정적으로 고정되어야 합니다. 선미판의 누수 방지를 위해 타공된 부분에 실런트를 사용하고, 너트가 조여져 있는지 확인하십시오. 선외기의 작동 기간이-끝난 후에는 너트를 다시 조여야 하며, 트랜섬의 누출 여부와 너트가 느슨한지 정기적으로 점검해야 합니다.
3. 정상적인 활주 및 작동 조건에서 선외 모터의 설치 높이는 와류 방지 오목 패널이 선미 편평 용골 아래 0-25mm 사이에 위치하도록 해야 합니다. 엔진 설치 높이가 너무 높으면 프로펠러가 공회전하여 효율이 떨어지며 냉각수 부족으로 인해 엔진 과열 및 손상이 발생할 수 있습니다. 설치 높이가 너무 낮으면 항해 저항이 증가하고 엔진의 추진 효율이 감소합니다. 화물용 저속 보트와 같은 특수 목적의 소형 보트의 경우 프로펠러의 캐비테이션으로 인한 추진 효율 손실을 방지하기 위해 설치 높이에 따라 반{9}}와류 오목 패널이 평평한 용골 아래 25-50mm 사이에 위치할 수 있습니다. 스포츠 및 수상 스키에 사용되는 비상업용 보트의 경우 속도를 높이기 위해 설치 높이에 따라 와류 방지 오목 패널이 평평한 용골 위 0~50mm 사이에 위치할 수 있습니다.